3．3． 建議安裝在走廊，公用事業(yè)區(qū)，休息室及對(duì)聲音要求不太高的其它輔助區(qū)。如果對(duì)噪聲有特別要求，就要因地制宜設(shè)置隔音間，但要慎重考慮新風(fēng)的補(bǔ)充和熱氣的排放。;   一年一度的中國(guó)傳統(tǒng)的情人節(jié)七夕即將來(lái)臨，鮮花市場(chǎng)也將迎來(lái)一個(gè)需求小高峰。８月１７日，從南航湖北分公司獲悉，從８月９日開(kāi)始，該公司每天有６噸鮮花從昆明“飛”抵武漢，１５日以來(lái)，這個(gè)數(shù)字上升到了每天１５噸。截至１７日，共有８１噸鮮花乘坐南航航班抵達(dá)武漢。

    為了做好空運(yùn)鮮花的保鮮，南航為收、發(fā)貨人提供綠色通道，并提前預(yù)訂艙位，鮮花到達(dá)后單獨(dú)裝車運(yùn)送，并在冷庫(kù)開(kāi)辟特定區(qū)域，在提貨人到達(dá)前放冷庫(kù)保管，最大限度的保證鮮花新鮮。

高于地面150mm以上的混凝土平臺(tái)或鋼構(gòu)平臺(tái)，均可作合適的室外機(jī)組基座。在寒帶地區(qū)應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)啬曜畲?p>

降雪量，考慮設(shè)備放置平臺(tái)高度，高于地面的基座可以防止地面的水分、雪和風(fēng)帶物的侵害?；c機(jī)組底盤(pán)之間應(yīng)墊上 3．3． 建議安裝在走廊，公用事業(yè)區(qū)，休息室及對(duì)聲音要求不太高的其它輔助區(qū)。如果對(duì)噪聲有特別要求，就要因地制宜設(shè)置隔音間，但要慎重考慮新風(fēng)的補(bǔ)充和熱氣的排放。減 冷庫(kù)機(jī)組采用美國(guó)的COPELAND壓縮機(jī)，美國(guó)BOHN風(fēng)冷式蒸發(fā)器，這兩家產(chǎn)品在國(guó)際上都有多年的制造經(jīng)驗(yàn)和良好的產(chǎn)品聲譽(yù)。廣州冷庫(kù)震塊。擰緊固定螺栓之前。應(yīng)再次檢查機(jī)組的水平。廣州冷庫(kù)     另?yè)?jù)了解，每天從昆明經(jīng)武漢中轉(zhuǎn)至上海的鮮花也達(dá)到了２噸以上。昆明有直飛上海的航班，為什么鮮花要“舍近求遠(yuǎn)”呢？據(jù)南航湖北分公司貨運(yùn)部工作人員石曉萌介紹：節(jié)前幾天，鮮花運(yùn)量激增，昆明直飛上海的運(yùn)力有限，且直飛航班下午才到。如果從武漢中轉(zhuǎn)到上海，看似多了一道程序，但由 在北方地區(qū)屋頂都有防凍保溫層，因而支承機(jī)組的槽鋼

與屋頂?shù)慕ㄖ?gòu)件應(yīng)處理好（冷凝器機(jī)組與吹風(fēng)冷式蒸發(fā)器的垂直距離不能超過(guò)30米即100英尺，否則造成制冷效率降低，缺潤(rùn)滑油而損壞壓縮機(jī)），要牢固可靠。于武漢航班時(shí)刻優(yōu)勢(shì)，鮮花通過(guò)中轉(zhuǎn)的方式比直飛還早到半小時(shí)，為鮮花的保鮮保質(zhì)提供了有力保障。

    作為中部蓬勃發(fā)展的省會(huì)城市，武漢在航空貨運(yùn)中轉(zhuǎn)方面的作用日 冷庫(kù)機(jī)組 冷庫(kù)由冷庫(kù)保溫本體和制冷系統(tǒng)組成。制冷系統(tǒng)又由風(fēng)冷式冷凝器，風(fēng)冷式蒸發(fā)器，電氣控制組成。廣州冷庫(kù)采用美國(guó)的COPELAND壓縮機(jī)，美國(guó)BOHN風(fēng)冷式蒸發(fā)器，這兩家產(chǎn)品在國(guó)際上都有多 在決定室外機(jī)組（風(fēng)冷式冷凝機(jī)組）位置時(shí)，需要考慮的最重要 氣流流動(dòng)方向距障礙物應(yīng)增到“2W”。如果設(shè)備頂部不與井頂水平，需用排氣錐或排氣管，將排氣升 電器系統(tǒng)采用國(guó)際名廠生產(chǎn)的優(yōu)良產(chǎn)品，如日本富士公司的電氣產(chǎn)品、法國(guó)梅蘭日蘭零件等，經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)而成。廣州冷庫(kù)高到井頂。這是最低要求。的問(wèn)題是，向室外機(jī)組提供足夠的外界空氣，從冷凝裝置排出的熱氣要遠(yuǎn)離室外機(jī)組，不能讓它形成熱氣循環(huán)。如果不能滿足這一關(guān)鍵要求，就會(huì)引起高壓（冷凝）壓力過(guò)高，使設(shè)備運(yùn)行不良或存在潛在故障。廣州冷庫(kù)年的制造經(jīng)驗(yàn)和良好的產(chǎn)品聲譽(yù)。廣州冷庫(kù)益凸顯，以這樣一個(gè)地理優(yōu)勢(shì)打造一個(gè)功能強(qiáng)大的中轉(zhuǎn)平臺(tái)成為航空貨運(yùn)的一大目標(biāo)。南航湖北分公司貨運(yùn)部一直以來(lái)加強(qiáng)中轉(zhuǎn)效率和服務(wù)品質(zhì)，利用豐富的航 市面上,做冷庫(kù)工程建造的廠家不說(shuō)千千萬(wàn),但也不在少數(shù),同樣的做一件事情,然而不同的人做會(huì)有不同的結(jié)果。同樣都是在做冷庫(kù)工程，但為什么就是有更多的人們?cè)敢膺x擇中冷制冷呢？套用現(xiàn)在很火的一句話就是“同是冷庫(kù)工程建造廠家，為什么中冷制冷那么優(yōu)秀？”。廣州冷庫(kù)線資源和時(shí)間優(yōu)勢(shì)，吸引外地貨源來(lái)漢中轉(zhuǎn)。

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