冷藏庫機組冷凝壓力低該怎么辦？這個問題對于我們有冷    冷庫冷藏食品需求驚人！據(jù)報道，我國的冷庫冷藏食品行業(yè)的規(guī)模已經(jīng)大概有八千億元了，數(shù)目驚人啊！在2015年的10月份僅冰淇淋的產(chǎn)量就創(chuàng)下了新高，達到438.14萬噸，銷售金額達到1096個億以上，說明這個冷庫冷藏食品行業(yè)還是有很大的發(fā)展機遇。    雖然冷庫冷藏食品銷售金額驚人，但我國與世界冰淇淋消費大國相比，無論是消費觀念、人均消費量，還是產(chǎn)品花色、產(chǎn)品技術含量以及新產(chǎn)品開發(fā)速度等都存在一定差距。目前，澳大利亞年人均消費冰淇淋為21.06千克，美國17.55千克，意大利11.7千克，日本為8.19千克，我國年人均消費量不過2.48千克。冰淇淋正逐漸從防暑降溫的休閑消費品，進化成為兼具養(yǎng)生功能的健康消費品。同時，隨著冷庫冷鏈系統(tǒng)的逐步完善，企業(yè)開始打破500公里的銷售半徑走向全國市場。   冷庫冷藏食品需求驚人！但是與其他大國比較起來還是有很大的差距，美國冷庫現(xiàn)有2200萬噸的，近33億立方英尺，我國現(xiàn)在擁有冷庫是9 2015年前9個月我國冷庫冷藏車遭遇5%以上的下降，主要受以下因素的影響：一是國家反腐進入攻堅階段，中高檔消費進入冰點。二是2015年1月1日起柴油車執(zhí)行國Ⅳ排放標準，市場于2014年提前透支。如自2014年9月份起連續(xù)4個月，我國冷庫冷藏車月均上牌數(shù)量在1500輛以上，創(chuàng)歷史新高，影響了2015年前5個月的市場銷售。第三，我國經(jīng)濟增長速度明顯放緩，致使居民尤其是工礦、企業(yè)及個體實體業(yè)主收入明顯下降，使消費需求進一步下降。再加上2015年氣候異常，導致農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品、畜牧及其延伸產(chǎn)品等均遭遇薄收，物價上漲等影響了消費。第四，國內(nèi)主機企業(yè)加快與專用車企業(yè)的合作將推動國內(nèi)冷庫冷藏車的發(fā)展，如2015年6月新飛集團與華晨汽車簽署的《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，將在冷庫冷藏車和冷庫純電動冷藏車方面進行戰(zhàn)略合作。7月13日，中國重汽與中國冰熊專用車輛制造有限公司在濟南簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議;9月9日，一汽解放與河南新飛在長春簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同開發(fā)冷庫冷藏車;9月22日，慶鈴汽車公司、廣東粵海、廣東新協(xié)力集

  最近報道，冷庫里的700噸蘋果為何變壞了，導致商戶們損失了不少的金錢，這是在河南省駐馬店平輿縣出現(xiàn)的事情。

  據(jù)李先生報道，他是一名水果批發(fā)商，他和本地13家水果批發(fā)商在平輿縣冷鏈物流倉庫存放700噸蘋果，存放期為半年，剛存放一個多月，就接到冷庫老板通知，冷庫管道出現(xiàn)問題，讓各批發(fā)商出庫自己的蘋果。李先生和其他批發(fā)商到冷庫查看，發(fā)現(xiàn)大部分箱裝蘋果已變質。  12月5日，記者隨李先生來到平輿縣冷鏈物流倉庫。倉庫院內(nèi)西側的冷庫門上貼有通知，通知內(nèi)容為：“儲戶你好，因冷庫機及管道出現(xiàn)故障，無法正常工作，即日起，凡在本冷庫存放蘋果的客戶，一周內(nèi)必須出庫完畢，否則后果自負。 ”落款日期是2015年11月20日?！澳銈兛纯催@蘋果是什么顏色？變質到什么程度了？”一位丁姓經(jīng)銷商掰開手中的蘋果說。  據(jù)李先生介紹，他們共在此存放700噸蘋果，價值300多萬元。  記者詢問幾名冷庫的工作人員，他們均說不知道老板的聯(lián)系方式。記者從一張名片上找到該冷庫老板宋天真的電話號碼。宋天真說，他在鄭州治病。關于700噸蘋果在冷庫變質的問題和如何賠償水果批發(fā) 商，等他回來再說。  12月7日下午，記者再次與宋天真取得聯(lián)系。他說：“事情經(jīng)過并不像水果批發(fā)商說的那樣。因為這件事，我都氣病了。既然你要了解情況，我也倒倒苦水?！?p>宋天真說，發(fā)現(xiàn)冷庫管道出現(xiàn)問題后，他及時通知了客戶，希望他們一周內(nèi)將蘋果運走。部分商戶很理解，拉走了幾千件蘋果。冷庫對沒有變質的蘋果都給予了每噸600元的補償，變質的蘋果按照每斤2.50元賠償，免收代存費。個別客戶沒有誠意，故意起哄、搗亂，讓幾個老年人住進冷庫辦公室，擾亂冷庫正常工作。為了減少客戶的損失，他已做到仁至義盡，但個別批發(fā)商因為今年冬季水果市場行情不好，想趁機轉移風險。

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   冷庫：

團簽約，未來三年，廣東粵海將采用慶鈴生產(chǎn)的五十鈴系列二類底盤改裝成各類專用車輛，滿足國內(nèi)改裝車細分市場需求等。

考慮到國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展狀況在年內(nèi)不會有明顯改觀，加上季節(jié)上進入冬季，年內(nèi)最后三個月的銷量超過上年同期的可能性小，預計2015年全年我國冷庫冷藏車銷售在上年的基礎上將至少有5%以上的下降。

冷庫安裝：

00萬噸，而中國人口是美國的五倍，中國隨著冷藏食品的需求不斷增加，我國未來的冷庫行業(yè)的需求也會不斷增長。    本文由東莞中冷冷凍設備有限公司整理編輯    中冷冷庫： 藏庫的朋友們經(jīng)常會問到，那今天就由小編來為大家講解一下！    天冷了，冷藏庫機組效率低或停機的原因是什么?    這主要是因為在寒冷的天氣，溫度降低，冷藏庫機組運行中由于冷凝壓力低，冷媒的蒸發(fā)溫度過低，冷媒蒸發(fā)量減少，冷藏庫機組的效率嚴重下降，機組連續(xù)工作但庫溫不能達到設定溫度，甚至出現(xiàn)停機的現(xiàn)象。那么遇到這種情況應該怎么辦呢?    如何提升冷藏庫機組效率，防止停機現(xiàn)象出現(xiàn)?    現(xiàn)在市面上出現(xiàn)了一些解決方法，比如說，一部分制冷企業(yè)制冷行業(yè)通過安裝單壓控配交流接觸器和連接管的方案，控制一組風扇的關停。當冷藏庫機組低于某一壓力值時，關閉一組風扇，使機組壓力提高。因為頻繁通斷，單壓控和交流接觸器使用壽命縮短，連接管的焊接也存在故障隱患。出現(xiàn)冷藏庫機組不能正常運轉屬于最輕的故障，甚至會給庫存物品造成不可估量的損失。同時，使用這種方法由于服務的距離過長，工作人員很難及時上門服務，售后成本很大。    那么是不是有方法既能夠提升冷藏庫機組效率，防止停機現(xiàn)象，還能夠在自身發(fā)生故障時不影響整個冷藏庫系統(tǒng)的正常運行?答案是肯定的。冷凝壓力控制器就可以解決。因為每種冷媒都有一個最佳蒸發(fā)溫度點，每一個溫度點對應一個壓力，當溫度低于冷媒的最佳蒸發(fā)溫度時，冷凝壓力控制器自動降低電機驅動電壓，減小風速，使溫度上升，機組壓力會穩(wěn)定在某個壓力值，反之皆然。(驅動電壓范圍：電機的額定電壓到額定電壓的5%。) 冷凝壓力控制器正是根據(jù)以上原理研發(fā)。    通過多個冷藏庫系統(tǒng)運行的現(xiàn)場數(shù)據(jù)顯示，中冷冷庫的冷凝壓力控制器除了能夠保證冷藏庫系統(tǒng)在寒冷的天氣正常運行，提升冷庫機組效率。還非常的節(jié)能節(jié)電，其節(jié)電量可以到30%以上。而且該款產(chǎn)品的價格非常親民，是冷藏庫機組廠家和冷庫工程商及制冷壓縮機廠家的最佳拍檔。這款產(chǎn)品的維護也很簡單，而且就算其損壞也不會影響整個冷藏庫系統(tǒng)的正常運行。冷凝壓力控制器真正做到物美價廉，節(jié)能環(huán)保。    據(jù)了解，冷凝壓力控制器在2006年就已經(jīng)研發(fā)出來，之前一直在國外市場銷售。近年才開始在國內(nèi)推廣，于2010年批量生產(chǎn)，并通過國外知名企業(yè)多年的測試、使用和認證，品質性能穩(wěn)定，并先后通過CE、UL、CB等國外安全認證，同時獲得國家專利證書。中冷冷藏庫專家表示，公司提供產(chǎn)品除了有冷凝壓力控制

   我國很大比例的存量冷庫庫齡已經(jīng)長達2030年，且基本都使用氨制冷機組。這些冷庫的制冷

    哈爾濱的一個冷庫工程昨天下午發(fā)生氨氣泄漏，當時還有人員在工廠里工作，還算好這次冷庫的泄氨事故沒有造成人員的傷亡。

    ，1月22日下午，位于道里區(qū)民橋街的文南副食品加工廠在進行自檢自查過程中，發(fā)現(xiàn)一處冷庫機房有泄漏點，立即聘請制冷技術工人進行維修更換。14時40分，工人因氧氣呼吸器用盡更換新氧氣瓶時，回液閥開始大量泄漏氨氣，廠方立即報警。    記者在現(xiàn)場看到，消防官兵和專業(yè)工人正在抓緊排險，冷庫工程泄漏的氨氣被風吹到記者周圍時，記者立刻被刺鼻的氣味嗆得流下眼淚，嗓子也有不舒服的感覺。冷庫工程氨氣泄氨事件發(fā)生后，道里區(qū)立即啟動應急預案，在全力進行處置的同時，立即將周邊10余戶居民妥善安置到旅館，待時間處置結束后通知居民管網(wǎng)系統(tǒng)老舊，存在較大的安全隱患，一旦發(fā)生泄漏，后果嚴重。未來在質監(jiān)和安檢部門推動下，庫齡較長的冷庫的重點安全排查和老舊制冷系統(tǒng)更換將快速展開，冷庫項目新建需求和制冷機組更新需求將在短期內(nèi)釋放。

  

   我國農(nóng)產(chǎn)品需求不斷增長，相應的冷凍冷藏市場也水漲船高。如上海、江浙等地，冷庫市場的需求量逐年增加，規(guī)模也在不斷擴大。 一、冷庫壓縮機不運轉由電源引起的原因有 :保險熔斷 ,開關故障 ,電源缺相 ,交流接觸器吸合不良等 。對于有故障的開關和交流接觸器最好予以更換 。由溫度控制電路引起的原因有 :溫控器 、壓力繼電器(有的還有油壓繼電器 、水壓繼電器)常閉觸點未接觸或熱繼電器或某個常用觸點未接觸 。電子電動機本身繞組燒毀和壓縮機卡死 , 當用手轉動冷庫壓縮機皮帶輪仍不動或不能轉完一圈時 ,需拆開冷庫壓縮機檢修 。二、冷庫壓縮機短暫運轉即停止電動機絕緣電阻下降或某相碰殼接地,電器或導線絕緣不良, 此時斷開連接電路,用兆歐表測量各點對地接觸電阻 ,最低不得低于0.5兆歐低于0.5兆歐時要更換或處理相應的電器、導線和電動機。冷庫壓縮機“抱軸”或“卡缸”,用鉗形電流表測量電動機三相電流 ,均超出額定值,應拆御壓縮機檢修。壓力繼電器斷開:1、電壓過高,用雙表檢查壓力高低，都高則因制冷劑充入過多,膨脹閥開啟過大,風冷凝器冷凝不良,水冷凝器冷卻水不足或水溫過高 ,或大量溫度高貯物入庫,均可引起壓力過高壓力繼電器動作 。因通風不良, 風扇破損 ,皮帶輪打滑或排氣閥未開足,系統(tǒng)內(nèi)有空氣 , 應仔細檢查,對癥排除。如開機后聽到液擊聲,應檢查電磁閥是否關閉不全 ,可在停機后聽電磁閥處有否過液氣流聲 ,如有則應更換或修理電磁閥2、冷庫壓力過低時 :制冷制嚴重不足或泄漏。高低壓均低 , 則管道有嚴重堵塞 , (電磁閥過濾器和膨脹閥過濾網(wǎng)臟堵或冰堵 、油堵), 吸入閥未開足,膨脹閥感溫包漏氣引起膨脹閥不通 。3、油壓過低, 壓差繼電器動作。檢查冷庫油壓表是否高于低壓壓力1.5～3.0kg/c㎡,如油壓不足,檢查供電系統(tǒng)是否阻塞,油泵是否工作,油壓能否調(diào)節(jié)。三、機器運轉而制冷不足:1、冷庫壓縮機效率下降，主要是吸、排氣閥片關閉不嚴或閥片損壞，氣缸蓋或閥極的密封墊 “沖通”。檢查時用雙表測試停車后的高低壓力 ,如壓縮機排氣壓力表至 1MPa(10kg/c ㎡)停車 ,不到10分鐘壓力平衡 , 說明閥板有泄漏,平衡越快,泄漏越嚴重 。2、冷庫制冷劑不足或泄漏 ,制冷效率降低 。制冷管路堵塞 ,電磁閥 、膨脹閥損壞，冷庫冷凝器工作狀況不佳 ,蒸發(fā)器掛霜太厚，庫內(nèi)貯物過多熱交換不暢,冷庫體不嚴“漏冷”,溫控器定溫高 。以上皆對“癥”處理。四、冷庫壓縮機不停車,制冷情況正常。溫控器調(diào)得過低 ;溫控器觸點燒蝕粘連;庫內(nèi)貯藏物過多。機器有異常響聲或異味 :冷庫壓縮機內(nèi)的異常響聲可能是液擊 ,閥片破損 ,氣缸內(nèi)進入異物 ,曲軸軸瓦間隙過大 。拆開機器檢查處理。冷庫里的機組地腳螺絲松動須緊固，機組皮帶太松或太緊 ,進行調(diào)節(jié)。交流接觸器和電磁閥噪音 ,排除或更換。 重要的運輸港口的冷庫需求量也呈現(xiàn)出較大增長趨勢。尤其在食品生產(chǎn)加工儲藏中，新的冷庫模式的應用也在逐年增長。

   

  另外，國家在GB50236中對液氨儲運和應用方面有著全方位的資質要求，但由于冷庫項目分散，部分成套工程市場份額被資質不全的地方廠商占據(jù)。在重大事故后續(xù)的行業(yè)秩序整頓中，部分資質不全的廠商和工程承包商將逐步退出市場，而項目方也更傾向于選擇資質健全，安全性有保障的煙臺冰輪、大冷股份等行業(yè)龍頭公司以及其他優(yōu)質的工程承包企業(yè)。  

  從市場對冷庫的需求趨勢來看，我國現(xiàn)有的冷庫容量還十分不足。我國的各類冷藏庫，不論規(guī)模大小或功能如何，以往均按土建工程的模式建造，到目前這種模式仍占主導地位，這種建筑結構不合理，不適用現(xiàn)代冷鏈運作模式，必須進行冷庫資源的整合改建與新冷庫的建設。

冷庫制造：

器特色產(chǎn)品，還推出了噴液控制器產(chǎn)品。噴液控制器能夠在制冷壓縮機過熱時起到保護功能。    以上是中冷冷藏庫小編為您介紹了機組冷凝壓力低該怎么辦，不知道您了解多少，如果您還有其他疑問歡迎致電中冷冷凍！中冷冷凍作為冷庫行業(yè)的知名品牌，一直專注于制冷領域。憑借在制冷領域的專業(yè)水平和成熟技術，在行業(yè)迅速崛起。希望與業(yè)界各方一起努力，為中國的冷藏庫行業(yè)發(fā)展做出貢獻。        東莞冷庫 http://66544.com.cn